Baterie Li-ion w technologii NMC
Baterie w technologii NMC to kolejny rodzaj baterii litowo – jonowych. W tej technologii elektroda dodatnia składa się z niklu, manganu i kobaltu w różnych proporcjach. Elektroda ujemna jest grafitowa. To technologia o zdecydowanie najwyższej gęstości energii i...
Posiadacze elektryków mają przywileje
Posiadanie samochodu elektrycznego oznacza konkretne przywileje w ruchu drogowym. Najwięcej korzyści mają mieszkańcy dużych miast. Elektryki nie muszą obawiać się korków. Mogą bowiem korzystać z buspasów. W strefach płatnego parkowanie nie płacą za postój. Od...
Baterie Li-ion w technologii LTO
Baterie litowo jonowe różnią się między sobą. Jedną z nich jest bateria LTO, w której elektroda dodatnia jest wykonana z węgla, a elektroda ujemna jest tlenkiem tytanu Li4Ti5O12. Technologia LTO charakteryzuje się największą gęstością mocy i czasem życia, ale...
Przyszłość jest elektryczna – rozmowa ze Stanisławem Szadkowskim, współtwórcą Impactu
O specyfice Impactu i miejscu firmy na światowym rynku emobilności rozmawiamy z jej założycielem, Przewodniczącym Rady Nadzorczej Stanisławem Szadkowskim. Impact Clean Power Technology S.A. działa na rynku emobilności już kilkanaście lat. Dziś jest w czołówce firm...
Baterie litowo jonowe
Baterie litowo jonowe – to baterie, w których jedna z elektrod jest wykonana z porowatego węgla, a druga z tlenków metali, zaś rolę elektrolitu stanowi ciecz zawierająca sole litowe rozpuszczone w mieszaninie organicznych rozpuszczalników lub ciało stałe. I choć...
Recent Comments